單梁起重機(jī)_單梁起重機(jī)_恒安泰重型機(jī)械(多圖)：

雙梁起重機(jī)的性能特點(diǎn)

   我們常見(jiàn)的起重機(jī)一般是由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng))，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。

   新型雙梁橋式起重機(jī)的性能參數(shù)包括：起重量、起升高度、下放深度、跨度、機(jī)構(gòu)工作速度、工作級(jí)別、及起重機(jī)總重或輪壓。

   主要特點(diǎn): 1、設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性，造型 美觀等因素。2、的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。3、各機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速方式。4、大車(chē)電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維 修。5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線(xiàn)支架,小車(chē)采用電纜供電，小車(chē)上設(shè)有導(dǎo)電 架。6、主梁為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)。7、采用駕駛室操作方式。

單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用：

1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。  

2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。

4、限位開(kāi)關(guān)失靈。  

5、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。  

6、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。

7、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。

8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。

9、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。

10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。

11、車(chē)上有人（檢查、修理指定專(zhuān)人指揮時(shí)除外）。

12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。  

13、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。

單梁起重機(jī)的產(chǎn)品的特點(diǎn)：

1、單梁起重機(jī)就是只在一根梁上，只能作一個(gè)方向的往來(lái)運(yùn)行。

2、單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)形式：由起升機(jī)構(gòu)、單主梁、端梁、電控系統(tǒng)等組成，高度矮，尺寸小，自重輕，輪壓?。?/p>

3、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念使單梁起重機(jī)具有輕巧的結(jié)構(gòu)和卓越的性能，同時(shí)在大程度上縮小了吊鉤的運(yùn)行極限距離，有效的提高了空間使用率，同時(shí)也使客戶(hù)能夠降低廠(chǎng)房投資費(fèi)用。采用VERLINDE起重機(jī)，會(huì)為您的投資帶來(lái)更豐厚的投資回報(bào)。

4、單梁起重機(jī)從設(shè)計(jì)選材到制造工藝都采用了先進(jìn)的科技，尤其在頻繁作業(yè)時(shí)更顯其優(yōu)越性。完美的制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了安全性和可靠性，高性能的制動(dòng)器采用防塵設(shè)計(jì)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，安全使用壽命超過(guò)100萬(wàn)次。

5、操作模式：有線(xiàn)地操、無(wú)線(xiàn)遙控。

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